我省“海铁联运”班列实现常态化开行

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当地时间7月6日,由阿塞拜疆铁路集装箱有限公司、西安陆港大陆桥国际物流有限公司联合主办的西安—巴库国际货运班列抵达仪式,在阿塞拜疆首都巴库苏姆盖特站举行。

3月13日10时整,在初春温暖的阳光里,满载陕西果汁和比亚迪汽车配件的X9522次货车从西安国际港务区新筑车站缓缓驶出。作为西安铁路局“海铁联运”实现常态化开行的首个国际货运班列,经过46个小时,运行1326公里后,它就将直达山东黄岛港。以后,该班列将每周开行两列。
该班列2月2日开始试运行,经陇海线、胶新线抵达山东黄岛港,再从黄岛港换乘海运运输到美国、澳大利亚等国。作为一站直达的货运班列,“海铁联运”班列较原先的铁路货物列车运行时间缩短了70多个小时。截至3月13日,班列已成功开行5列,运输货物9645吨。
2013年11月28日起,西安铁路局开行西安至阿拉木图国际货运班列,打通了陕西向西开放,连接中亚的物流大通道。而此次常态化开行的“海铁联运”班列,不仅打通了陕西物资出口欧美的铁路货运大通道,更标志着以陕西为起点,向西开行“中亚班列”,向东开行“海铁联运”班列的铁路国际货运新格局的形成,为陕西“一带一路”建设提供了新动力。
海程邦达国际物流有限公司驻站负责人张澍告诉记者,国际货运班列开行前,公司承接的果汁及比亚迪汽车配件主要通过公路及铁路零散运输,运输时间长、运输成本高。现在,有了西安—黄岛港“海铁联运”,为货主节省费用每车3-5%,运输时限缩短70多小时。
针对“海铁联运”,西安铁路局推出了多项优惠政策。一是集装箱空重联运优惠政策对空箱发运运费降低75%;二是空箱在铁路场地可以免费堆存50天;三是实行集装箱“竞争性一口价”运输,使货主在成本核算与控制方面可以做到有的放矢;四是新筑车站对海铁联运货物运输开辟绿色通道,优先装运的同时,设置专职客服经理,为货主提供“一对一”班列办理服务。目前,西安铁路局正在积极联系,争取尽早开行西安至黄岛港之间的双向班列。

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据了解,西安—巴库国际货运班列于6月18日从西安新筑车站发车,载有约1000吨、货值达200万元的机械设备、家用电器等货物,历时17天抵达阿塞拜疆首都巴库苏姆盖特站。西安至巴库国际货运班列的开行,不仅完善了西安港向西开放物流大通道的构建,也为中阿两国贸易往来和经济发展开辟了新通道。

中国驻阿塞拜疆大使馆经济商务参赞王春光、陕西省商务厅副厅长唐宇刚出席仪式,阿塞拜疆经济部部长沙辛·穆斯塔法耶夫、国家铁路总公司主席贾维德·古尔巴诺夫和西安市常务副市长高杲分别致辞,并共同启动接车信号,西安-巴库国际货运班列成功抵达阿布沙龙物流中心,标志着跨里海直达阿塞拜疆巴库的铁海多式联运线路正式开行。咸阳、宝鸡市政府、西安国际港务区、西安浐灞生态区管委会、宝鸡市、商洛市商务局等领导,以及中阿两国相关企业代表、新闻媒体共100余人参加了抵达仪式。

阿塞拜疆经济部部长沙辛·穆斯塔法耶夫、阿塞拜疆国家铁路总公司主席贾维德·古尔巴诺夫和西安市副市长高杲分别致辞,共同启动接车信号。西安—巴库国际货运班列的成功抵达,标志着跨里海直达阿塞拜疆巴库的铁海多式联运线路开行。

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当地时间7月6日,在阿塞拜疆经济部、阿塞拜疆国家铁路总公司、哈萨克斯坦国家铁路总公司和陕西省商务厅、西安国际港务区管委会、中铁集装箱总公司的大力支持下,由阿塞拜疆铁路集装箱有限公司、西安陆港大陆桥国际物流有限公司联合承办的“西安—巴库国际货运班列抵达仪式”在阿塞拜疆首都巴库苏姆盖特站隆重举行。

为积极践行“一带一路”倡议,西安-巴库国际货运班列于2019年6月18日从西安新筑车站发车,历时17天,抵达阿塞拜疆苏姆盖特站,载有机械设备、家用电器等货物共约1000吨,货值量200万元,西安至巴库跨里海国际货运班列的开行,不仅完善了西安港向西开放物流大通道的构建,而且为中阿两国贸易往来和经济发展开辟了新通道,同时也再现了古丝绸之路的辉煌。

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